Hvad er ultracykling?

Beskrivelse af ultracykling

Der er ingen fast definition af ordet ultracykling. Generelt er der tale om en cykeldisciplin, hvor særligt lange strækninger tilbagelægges på cykel uden at være opdelt i etaper. I modsætning til store cykelture (såsom Tour de France) tilbagelægges i ultracykling afstanden mellem start og mål på kun én stor etape, hvorved den samlede længde af ruten ikke reduceres, men snarere det modsatte er tilfældet.

Ultralange ruter

Der er ingen nøjagtig definition af, hvornår en rute kan kaldes "ultralong". Ligesom i andre cykeldiscipliner er der længere og kortere distancer – men løb med en længde på 500 kilometer kræver en helt anden tilgang end løb over 5.000 kilometer. Afhængig af arrangementet foregår starten i ultracykling enten som individuel start eller som massestart. Kørsel i slipstream er forbudt i mange løb, men der er også undtagelser her. Når et løb er startet, fortsætter tiden uafbrudt, indtil målet er nået. Kun såkaldte 'tidsstationer' markerer punkter på ruten, hvor der tages virtuelle mellemtider uden dog at afbryde løbet.

Procedure

Ultracykling-konkurrencer er svære at sammenligne, fordi begivenhederne ofte er meget forskellige i regler og rute. Fælles for konkurrencerne er, at hver idrætsudøver selv kan bestemme sin hastighed, antallet og varigheden af pauser, forsyningstaktikken eller mængden af søvn. Som udgangspunkt er der en fastsat tidsgrænse, hvor målet skal nås: For de fleste deltagere er det en stor udfordring overhovedet at nå målet på denne givne tid. Nogle begivenheder udelukker en konkurrence fuldstændig ved at forudgående officielle resultatlister, andre begivenheder afholdes som løb i konkurrencen. Løbene foregår normalt på offentlig vej og ikke på lukkede ruter.

Med support

I såkaldte "Supported" konkurrencer ledsages atleterne af et støttekøretøj, hvor et flerpersoners (selvorganiseret) støttehold sikrer, at stående tiderne holdes på et minimum og for at forsyne atleterne med mad og tøj. Afhængigt af strategien påtager supportteamet sig yderligere opgaver, såsom navigation eller træffer racestrategibeslutninger. Støttede konkurrencer afholdes ofte parallelt i solo- og holdkategorier: Solo-atleter kører hele ruten alene – på et hold deler flere atleter ruten som stafet. Det vigtigste løb i dette område er Race Across America (RAAM).

Uden support

I "Nonsupported" konkurrencer er atleterne på egen hånd. Afhængigt af konkurrencen er det ilde set eller endda forbudt af reglerne at acceptere ekstern støtte. Arrangementerne uden støtte omfatter de såkaldte "Brevets", som med arrangementer som Paris-Brest-Paris er de begivenheder med det højeste antal deltagere i ultracykling med over 6.000 deltagere. Disse begivenheder handler ikke om at konkurrere med andre. Dette opnås ved at gå forud for officielle resultatlister og anvende en minimumsfrist ud over en maksimal tidsfrist. Ydermere er der blevet etableret mange løb i dette område i de senere år, hvoraf nogle slet ikke har nogen ruter, kun checkpoints, der skal nås.

Events

Mange ultracykelløb er officielt annonceret af WUCA (World Ultra Cycling Association). Audax Club Parisien er også en fransk cykelklub, der administrerer brevet-begivenheder rundt om i verden. Der er også mange andre arrangementer, som ikke er annonceret af en officiel forening, men som stadig er meget vigtige i scenen. Den følgende liste giver et kort indblik i nogle velkendte ultracykelløb og certificeringer uden at følge nogen særlig sortering eller kategorisering.

≈ 5.000 km

Race Across America

RAAM er annonceret som det hårdeste cykelløb i verden og har haft en meget høj status blandt cykelryttere i forskellige discipliner siden 1982, samt den højeste status i ultracykling. Det støttede løb løber på tværs af USA fra vest til østkyst.

≈ 4.000 km

Transcontinental Race

TCR er et vigtigt ikke-understøttet ultracykelløb gennem Europa, hvor ruteplanlægningen også skal arrangeres af deltagerne selv. Nogle af kontrolpunkterne er placeret i de højeste og mest afsidesliggende regioner i Europa.

≈ 1.200 km

Paris-Brest-Paris

PBP er en historisk "Brevet" (Unsupported) med deltagere fra hele verden i Frankrig, som finder sted hvert fjerde år. Ruten fører fra Paris til Atlanterhavet og tilbage, med en maksimal tidsbegrænsning på 90 timer.

≈ 1.400 km

London–Edinburgh–London

LEL betragtes som den britiske pendant til Paris–Brest–Paris (PBP) og finder også sted hvert fjerde år, to år forskudt fra PBP. Brevet (ikke-understøttet) har en tidsbegrænsning på 116 timer.

≈ 540 km

Styrkeprøven

"Den store styrkeprøve" er et cykelmaraton i Norge med et stort deltagerantal, som afholdes årligt ved sommersolhverv og domineres af store hold. Distancerekorden på ruten fra Trondheim til Oslo er under 13 timers mærket.

≈ 1.100 km

Race Across Germany

RAG består af to familiestøttede og ikke-støttede arrangementer med start i Flensborg og mål i Garmisch-Partenkirchen samt start i Aachen og mål i Görlitz på kortere rute. Det er den vigtigste ultracykelbegivenhed i Tyskland.

≈ 2.200 km

Race Around Austria

RAA er et understøttet ultracykelløb rundt om Østrig, der løber langs de østrigske grænser og involverer en del højdestigning. Løbet afholdes også over længere (kortere) distancer og i forskellige ratingkategorier.

≈ 2.100 km

Race Around Ireland

RAI er et understøttet ultracykelløb rundt om Irland, som går langs kysten rundt om øen og har en masse korte og stejle stigninger, samt små smalle indeholder gader. Selvom ruten kører på asfaltveje, er den særdeles krævende.

≈ 775 km

Race Across Italy

The Race Across Italy er en to-dages begivenhed med Supported og Nonsupported kategorier, der er blevet afholdt årligt i Italien i slutningen af april eller begyndelsen af maj siden 2013 . Ruten går som en cirkulær rute lige gennem Italien.

≈ 3.300 km

Race Around Germany

Race Around Germany (understøttet og ikke-understøttet) er en permanent individuel tidskørsel med en frit valgbar dato og en frit valgbar startplacering på en forudbestemt rute langs Tysklands ydre grænser. Det er den længste ultracykelrute i Tyskland.

≈ 3.600 km

Race Around Poland

Race Around Poland er det længste ultracykelløb i Polen, som går langs de ydre grænser rundt om i landet og også afholdes over kortere distancer /p> ≈ 4.400 km

Tour Divide

Tour Divide er et ikke-understøttet mountainbikeløb langs det kontinentale skel fra Canada til Mexico på Great Divide Mountain Bike Route. Ruten går gennem nogle af de mest fjerntliggende og vilde områder i Nordamerika.

≈ 550 km

Race Across the Alps

RATA er annonceret som det hårdeste endagscykelløb i verden og finder sted over forskellige pas i Østrig, Italien og Schweiz. Der er omkring 14.500 højdemeter mellem start og mål, inklusive to gange at krydse Stelvio, den højeste asfalterede vej i Europa.

≈ 4.000 km

NorthCape 4000

NorthCape 4000 er et ikke-understøttet ultracykelløb fra Norditalien til Nordkap i Norge. Ruten går gennem 7 lande og forskellige klimazoner, hvilket kræver, at chauffører er meget tilpasningsdygtige.

≈ 2.000 km

Silk Road Mountain Race

Silk Road Mountain Race er et ikke-understøttet cykelpackerløb gennem Kirgisistans barske og afsidesliggende bjerge. Ruten fører over høje bjergpas og ekstremt terræn, ofte langt væk fra enhver civilisation.

≈ 4.700 km

Race Across Europe

RAE er et understøttet ultracykelløb, der løber fra det nordlige Frankrig via Tyskland, Østrig, Slovenien, Italien, Sydfrankrig og Spanien til Gibraltar.

≈ 6.800 km

Trans Am Bike Race

TABR er et ikke-understøttet udholdenhedsløb på tværs af USA langs TransAmerica Bicycle Trail. Ruten går fra vest til østkyst.

≈ 1.500 km

Race Across the West

RAW er et understøttet ultradistanceløb fra Californien til Colorado og køres parallelt med RAAM som en kortere version. Ruten tager i nogle af de mest spektakulære landskaber i det amerikanske vest.

≈ 2.500 km

Three Peaks Bike Race

"Three Peaks Bike Race" er et ikke-understøttet ultracykelløb, der bruger tre høje bjergpas i Europa som checkpoints og starter i Wien. Deltagerne kan frit vælge rute mellem kontrolpunkterne.

Ultracycling bog

Hvis du gerne vil bladre i en bog, som et hold navigerer i Race Across America, så er denne bog noget for dig.

Udfordringer i ultracykling

Forberedelse til et ultracykelløb kræver ikke kun en masse træning, men også organisatoriske færdigheder. Mens man i de fleste sportsgrene blot står ved starten, er det en stor udfordring at sammensætte et stærkt hold, organisere logistikken og finansiere projekterne, især i støttede konkurrencer i ultracykling. Der skal findes egnede støttekøretøjer, krav fra det respektive løbs regler skal være opfyldt og rejseplanlægning for hele supportteamet skal gennemtænkes.

Naturlige omstændigheder

Ultracykling-løb krydser eller omgår ofte hele lande eller kontinenter. Under løbet krydses nogle gange flere klimazoner, og atleterne må kæmpe med varmen om dagen og kulden om natten, samt store temperaturforskelle. Der er dage, hvor det føles, som om det bare er ligeud i hundredvis af kilometer, og der er andre dage, hvor den ene stigning følger den næste, og der ikke er nogen ende i sigte. Dårlige veje, tæt trafik og uforudsigeligt vejr kan give yderligere udfordringer. Ruten kan ændre sig under løbet på grund af byggepladser eller oversvømmelser, hvilket gør navigation vanskelig.

Mangel på søvn

For mange atleter er den enorme mangel på søvn i ultracykling den største udfordring. Mangel på søvn fører ofte til hallucinationer, sanseillusioner eller tab af orientering. Hvis du sover, kan du miste meget tid, og især topkørere har kun råd til få sovepauser i stærkt konkurrenceprægede løb. Manglen på søvn giver også store udfordringer for supportholdene, fordi de ofte skal være meget mere fit end atleterne og næsten ikke finde muligheder for at få ordentlig hvile.

Psykisk udmattelse

Mental styrke spiller en lige så vigtig rolle i ultracykling som fysisk kondition. Defekter, improvisation og fysiske problemer kan forårsage mental udmattelse. Derudover er der normalt hverken bad eller ordentligt toilet under løbet. I svære faser i løbet kræves det, at atleterne har gode strategier, taktikker og den nødvendige udholdenhed.

Ernæring

På grund af den stærke fysiske stress har kroppen et højt energibehov under ultracykling, som på en eller anden måde skal dækkes gennem ernæring. Mens det i den Nonsupported kategori handler mere om at sikre et fungerende ernæringsindtag, i den Supported kategori med den rigtige tilgang kan præstationsforbedringer opnås gennem målrettet ernæring.

Forberedelse

Den største løftestang ved ultracykling er god forberedelse - men samtidig er god forberedelse også en stor udfordring. Selvom der er mange stier og muligheder, der fører til dit mål, er der også en masse små detaljer at overveje, når det kommer til ultracykling, der kan stoppe dig eller få dig til at stoppe. Forberedelse spiller derfor nok en af de største roller i ultracykling, selvom fokus normalt kun er på løbet.

Ultracycling workshop

Hvis du er interesseret i selv at prøve ultracykling eller gerne vil forbedre dig selv og leder efter en åben udveksling, så giver ultracykelværkstedet mening for dig.

Spørgsmål om mening i ultracykling

Når det kommer til spørgsmålet om betydningen af ultracykling, bemærker du, at spørgsmålet om hvorfor normalt stilles af folk, der aldrig selv har prøvet ultracykling. For nogle mennesker handler ultracykling om at skubbe deres egne grænser, mens det for andre handler om at realisere deres livs drømme. I sidste ende bør alle besvare spørgsmålet for sig selv, og måske er det ikke nødvendigt at finde et universelt svar på dette spørgsmål.

Spørgsmål om respekt

Ud over spørgsmålet om mening er spørgsmålet for mange mennesker, hvad deres egen krop og sind er i stand til. Ultracykelløb er en stor udfordring For nogle handler det om at teste sig selv, teste sin krop eller udfordre sindet. I sidste ende kan du kun få rige oplevelser og udvikle dig yderligere uden for din komfortzone. Meget få mennesker bekymrer sig om at få respekt eller anerkendelse fra andre. Det handler mere om at finde respekt for sig selv igen.

Krankomdrejninger

Ideen om, at det er muligt at opnå et stort sportsligt mål med millioner af simple krumtap-omdrejninger, får en ultradistance til at virke mere gennemførlig. Hvad der umiddelbart lyder meget filosofisk, det skal du nok selv opleve for at forstå, hvad vi taler om: Ultracykling handler blandt andet om at nedbryde det store billede i sine små enkeltdele. Hver gang du drejer på pedalen, fører du dig lidt længere og i sidste ende til din destination.

Oplevelser

På ultraafstand sker der ting i hovedet, som er ekstraordinære for normale mennesker. På cyklen kan du mærke kulden om morgenen, solen om eftermiddagen og hvordan dagen går forbi dig. Ind i mellem er der lykkefølelser, følelsen af at være ét med elementerne og at have slukket helt. På cyklen er der ingen mobiltelefon, intet internet og ingen distraktioner i et stykke tid. Der skabes en dyb forbindelse med omgivelserne, med din egen krop og med supportteamet eller med de mennesker, du møder langs ruten. På en cykel ser du verden med andre øjne.

Projekt

Selv om cykling er en meget monoton opgave, er det meget alsidigt at organisere og planlægge et ultracykelprojekt. Et ultracykelprojekt kan designes på mange forskellige måder. I den Nonsupported kategori er der mere reference til cykling end i den Supported kategori. Udover atletisk præstation handler det om at træne sociale færdigheder ved at forberede et hold, finde sponsorer eller planlægge processer inden for holdet. Det er netop denne alsidighed, ultracykling bringer med sig.

Ultracykling foredrag

Hvis du leder efter et motiverende ultracyklingsforedrag om emnet "at nå mål", så er Fritz Geers den rette person for dig.

Supportteam

Mens medierne for det meste kun handler om atleterne, handler væddeløbet i ultracykling virkeligheden meget mere om supportteams, støttekøretøjer og organisering af problemløsning. I det Supported område har hver atlet eller hold deres eget supportteam, der konstant sikrer, at nedetiden holdes på et minimum, kommunikerer med løbsarrangøren og gør det muligt for cykling at holde så få pauser som muligt.

Logistik

I ultracykelløb sidder atleter ofte i sadlen i dagevis og stopper normalt kun for et par korte powernaps. En del af besætningen sidder i det såkaldte "følgekøretøj" og kører normalt direkte bagved atleten. Den del af holdet, der ikke er indsat i følgekøretøjet, kører i et andet køretøj, som normalt er en autocamper. Supportteamet er derfor altid på farten og skal som udgangspunkt sørge for søvn og mad. Et ultracykelløb er også en enorm belastning for holdet, men også et stort eventyr, hvor det er muligt at krydse verden med helt andre øjne.

Følg køretøjet

Det virkelige arbejde for holdet foregår i følgende køretøj: Holdet sikrer, at atleten altid får mad, og når de skifter cykel, skifter de mellem et tidspunkt trialcykel og en mountainbike fungerer problemfrit, og atleten kan hurtigt skifte tøj, hvis det er nødvendigt. Besætningen i støttekøretøjet overtager kommunikationen med løbsledelsen og navigerer atleten via radio gennem trafikken på den rute, der køres i øjeblikket. Ruten kan ændre sig under løbet på grund af byggepladser, vejspærringer eller storme. Holdet træffer også løbsstrategiske beslutninger, reagerer på uventede omstændigheder og skriver blandt mange andre processer live tickers til sociale medier eller laver film og billeder.

skifteskift

Den del af holdet, der ikke er direkte involveret i at støtte atleten i et andet køretøj, tilbagelægger normalt hundredvis af kilometer indtil næste skiftskift. I denne tid bliver der handlet ind, fundet løsninger på uventede problemer og frem for alt opsamlet søvn så meget som muligt. Der er noget som en eventyrferie, når følgebilen dukker op af mørket midt om natten med høj musik og blændende forlygter og kører hundredvis af kilometer gennem landskabet hver dag.

Passion og passion

Passion og passion er grundlaget for et velfungerende team. Under løbet får holdet ikke kun indtryk fra andre lande med udsigt fra andre øjne, men også øjeblikke, hvor holdet når sine grænser. Ultracykling skaber værdifulde livserfaringer, sportslig succes, venskaber og oplevelsen af at arbejde sammen som et team for at bringe et projekt i mål.